جک قیچی MFC-100-300 فانبائو

جک قیچی فانبائو MFC-100-300 با ظرفیت 3 تن و ارتفاع بالابری 183 سانتی‌متر، انتخابی حرفه‌ای برای تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات خودرو است. این مدل با سیستم قفل ایمنی پنوماتیک، کنترل 24 ولتی و طراحی چهار سیلندر، ثبات و ایمنی فوق‌العاده‌ای ارائه می‌دهد.

۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

شناسه محصول: MFC-100 دسته: , برچسب:

توضیحات

جک قیچی ۱۸۰ سانتیمتری ۳ تن فانبائو | FANBAO MFC-100  

 

ارتفاع بالابری تا ۱۸۳ سانتی‌متر مناسب برای انواع سرویس‌های زیر خودرو
چهار سیلندر هیدرولیکی برای قدرت بیشتر و ثبات در عملکرد
سیستم قفل ایمنی پنوماتیک جهت جلوگیری از سقوط خودرو
سوئیچ محدودکننده ارتفاع برای جلوگیری از صدمات ناشی از بالا رفتن بیش از حد
سیستم کنترل ایمن ۲۴ ولتی برای افزایش ایمنی اپراتور
رمپ‌های ورودی قابل گسترش برای خودروهای با طول متفاوت
روغن‌کاری با روغن هیدرولیک استاندارد N46
ساخت کشور چین با کیفیت صادراتی
مناسب برای تعمیرگاه‌ها، دیتیلینگ خودرو و مراکز ریکاوری بدنه

مشخصات فنی:

مدل: MFC-100-300
برند: Fanbao (فانبائو)
نوع جک: قیچی بلند (۱۸۰ سانتی‌متری)
ظرفیت بالابری: ۳ تن
حداقل ارتفاع از زمین: ۱۰.۵ سانتی‌متر
حداکثر ارتفاع بالابری: ۱۸۳ سانتی‌متر
عرض پلتفرم: ۲۱۲ سانتی‌متر
قدرت موتور: ۲.۲ کیلووات
منبع تغذیه: ۲۲۰ ولت تک فاز
روغن هیدرولیک: N46
وزن دستگاه: ۹۰۶ کیلوگرم
سیستم ایمنی: پنوماتیک + سوئیچ محدودکننده ارتفاع
سیستم کنترل: ولتاژ پایین 24V جهت ایمنی بیشتر

مشخصات و معرفی جک قیچی MFC-100-300 فانبائو

جک قیچی فانبائو MFC-100-300 یکی از حرفه‌ای‌ترین و پرفروش‌ترین مدل‌های جک قیچی تعمیرگاهی در بازار ایران است. این جک با ظرفیت ۳ تن و ارتفاع بالابری تا ۱۸۳ سانتی‌متر، انتخابی ایده‌آل برای تعمیرگاه خودرو، مراکز دیتیلینگ، کارشناسی بدنه و حتی خدمات ریکاوری خودرو محسوب می‌شود.

طراحی چهار سیلندر هیدرولیکی در این مدل، ثبات و ایمنی فوق‌العاده‌ای هنگام بالابردن خودروهای سواری و شاسی‌بلند ایجاد می‌کند. از ویژگی‌های مهم این مدل می‌توان به سیستم قفل ایمنی پنوماتیک، کنترل ایمن ۲۴ ولتی، رمپ‌های ورودی قابل گسترش و سوئیچ محدودکننده ارتفاع اشاره کرد. این قابلیت‌ها ایمنی اپراتور و خودرو را در طول کار تضمین می‌کنند.

انواع جک‌های قیچی تعمیرگاهی و کاربرد آن‌ها

جک‌های قیچی تعمیرگاهی یکی از پرکاربردترین تجهیزات در حوزه خدمات خودرو هستند و بر اساس نوع نصب و کاربری به چند دسته تقسیم می‌شوند. در میان مدل‌های موجود، جک قیچی روکار، جک قیچی توکار و جک قیچی مخصوص میزان فرمان بیشترین کاربرد را دارند.

جک قیچی روکار

جک قیچی روکار برای نصب نیازی به کندن زمین یا اجرای فونداسیون ندارد و به همین دلیل برای هر نوع محیطی از جمله تعمیرگاه‌هایی که در طبقات بالاتر یا روی پارکینگ و زیرزمین قرار دارند مناسب است. در این مدل، به دلیل نداشتن ستون، فضای کمتری اشغال می‌شود و دسترسی کامل به زیر خودرو امکان‌پذیر است. این ویژگی باعث شده تا جک روکار برای تعمیرگاه‌های کوچک و فضاهای محدود گزینه‌ای ایده‌آل باشد.

جک قیچی توکار

جک قیچی توکار برای نصب نیاز به فونداسیون دارد و پس از نصب، سطح جک کاملاً هم‌سطح با زمین می‌شود. این مدل از نظر ظاهری و ایمنی بسیار حرفه‌ای است و معمولاً در تعمیرگاه‌های مجهزتر و مدرن‌تر استفاده می‌شود. ظرفیت بالابری جک‌های توکار معمولاً بیش از ۳ تن بوده و در مدل‌های تک‌فاز و سه‌فاز عرضه می‌شوند.

جک قیچی مخصوص میزان فرمان

این مدل که به جک قیچی میزان فرمان یا جک دوبل (تودلی) نیز معروف است، اغلب در نمایندگی‌های مجاز خودرو و مراکز جلوبندی استفاده می‌شود. وجود جک تودلی در وسط دستگاه باعث آزاد شدن هر چهار چرخ خودرو می‌شود و امکان انجام عملیات دقیق میزان فرمان و تنظیم زوایای چرخ‌ها را فراهم می‌سازد.

قیمت و خرید جک قیچی فانبائو از کاردان صنعت

قیمت جک قیچی فانبائو با توجه به ویژگی‌ها، ظرفیت، برند و نوع (روکار، توکار یا مخصوص میزان فرمان) متفاوت است. با این حال، این مدل به دلیل کیفیت ساخت بالا، طول عمر زیاد و قیمت رقابتی، در میان تعمیرکاران و مراکز خدماتی بسیار محبوب است. تمامی مدل‌های جک قیچی ارائه‌شده توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت همراه با گارانتی معتبر، خدمات پس از فروش و نصب و راه‌اندازی تخصصی عرضه می‌شوند.

 

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد وزمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.