لاستیک درآر کامیونی و اتوبوسی کی‌ماک

دستگاه لاستیک درآر سنگین K‑MAK ساخت ترکیه، یکی از پیشرفته‌ترین تجهیزات تعمیرگاهی برای تعویض تایر وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون، اتوبوس و تریلر است. این دستگاه با قابلیت کار بر روی چرخ‌هایی تا عرض ۷۸ سانتی‌متر و قطر ۱۷۶۷ میلی‌متر، مناسب برای کارگاه‌های مجهز و تعمیرگاه‌های صنعتی می‌باشد. سیستم الکتروهیدرولیکی خودکار این مدل، همراه با سینی دوار هیدرولیکی قابل چرخش در هر دو جهت، فرآیند باز و بسته کردن لاستیک را بسیار سریع‌تر، ایمن‌تر و دقیق‌تر کرده است.

توضیحات

دستگاه لاستیک درآر کامیونی و اتوبوسی کی‌ماک | K‑MAK

دستگاه لاستیک درار تمام اتوماتیک برای باز و بسته کردن لاستیک ماشین‌های سنگین
قابل استفاده برای لاستیک‌های اتوبوسی، کامیونی و تریلری
مجهز به سیستم الکتروهیدرولیک قدرتمند با عملکرد روان و بی‌صدا
توانایی کار با چرخ‌هایی تا عرض ۷۸ سانتی‌متر و قطر ۱.۷۶ متر
سینی دوار هیدرولیکی با قابلیت چرخش در هر دو جهت (راست و چپ)
دارای مهره‌شکن با قدرت ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ کیلوگرم
مناسب برای رینگ‌های سایز ۱۴ تا ۳۰ اینچ
حداکثر وزن چرخ قابل تحمل ۱۲۰۰ کیلوگرم
دارای موتور پمپ ۱.۱ کیلووات و گیربکس موتور ۱.۵ کیلوواتی
فشار کاری تا ۲۰۰ بار برای عملکرد سریع و مطمئن
کنترل پنل ۲۴ ولتی برای افزایش ایمنی اپراتور
طراحی صنعتی مقاوم با دوام بالا برای استفاده مداوم
ولتاژ کاری ۳۸۰ ولت جهت توان عملیاتی بالا
قابلیت تعویض تایر با سرعت، دقت و ایمنی بالا نسبت به مدل‌های مکانیکی
مناسب برای آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای سنگین

مشخصات فنی:

برند: K‑MAK (کی‌ماک ترکیه)
نوع دستگاه: لاستیک درآر کامیونی و اتوبوسی خودکار
نوع محرک: الکتروهیدرولیک
قدرت مهره‌شکن: ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ کیلوگرم
حداکثر عرض چرخ: ۷۸۰ میلی‌متر
حداکثر قطر چرخ: ۱۷۶۷ میلی‌متر
حداکثر وزن چرخ: ۱۲۰۰ کیلوگرم
اندازه رینگ قابل پشتیبانی: ۱۴ تا ۳۰ اینچ
ولتاژ کاری: ۳۸۰ ولت
کنترل پنل: ۲۴ ولت ایمنی بالا
موتور پمپ: ۱.۱ کیلووات
گیربکس موتور: ۱.۵ کیلووات
فشار کاری: ۰ تا ۲۰۰ بار
نوع عملکرد سینی دوار: هیدرولیکی – چرخش در دو جهت

دستگاه لاستیک درار ابزاری مفید است که باعث سهولت و بهره وری نیروی کار میشود بدین دلیل یکی از ضروری ترین وسایل مورد نیاز آپاراتی‌ها است. عملکرد این دستگاه باعث میشود هیچگونه آسیبی به رینگ و لاستیک در هنگام در آوردن و جازدن وارد نگردد. دستگاههای لاستیک درار به چند نمونه ساده ، تیوبلس دار ، هلپر دار، و کمرشکن تقسیم میشوند. نوع تیوبلس دارای مخزن ذخیره باد است که معمولا در ستون و یا پشت دستگاه قرار دارد ، با یک شوک شدید باد از نازلهایی که روی فکها قرار گرفته اند به درون لاستیک وارد میشود و نهایتا تنظیم فشار باد مورد نیاز توسط درجه باد دستگاه تنظیم میگردد.

دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین را می توان به چند دسته تقسیم کرد: لاستیک درار سنگین، لاستیک درار نیمه سنگین و لاستیک درار فوق سنگین.  دستگاه لاستیک درآر سنگین مناسب آپاراتی ها و مجتمع های خدماتی ماشین سنگین می باشد و از لوازم اصلی آپاراتی ماشین سنگین به حساب می‌آید. لاستیک درآر سنگین یا همان لاستیک درآر اتوبوسی و کامیونی قابلیت سایز رینگ از ۱۴ تا ۲۶ را دارد که مناسب برای چرخهای اتوبوس و کامیون و در دو نوع تک فاز و سه فاز موجود می باشد.

لاستیک درار فوق سنگین مناسب برای چرخ‌های لودری و تراکتور است و قابلیت پشتیبانی رینگ از سایز ۱۴ تا ۵۶ را دارد به همین سبب به نام لاستیک درآر لودری شهرت دارد. لاستیک درآر اتوبوسی کامیونی از محبوبیت بیشتری نسبت به لاستیک درآر لودری برخوردار است. تنوع کالا در لاستیک درآر سنگین اتوبوسی و کامیونی و لودری بسیار بالا می باشد. معمولاً دستگاه‌های موجود در ایران ساخت ایتالیا، آلمان، ترکیه، چین و ایران می باشند که فروش لاستیک درار سنگین چینی نسبت به سایر دستگاه ها بیشتر است. از برندهای معتبر در ایران می‌توان به لاستیک در سنگین اتوبوسی و کامیونی پولی Puli ، دستگاه لاستیک درار سنگین لودری یونایت Unite ، دستگاه لاستیک درار سنگین آپو Apo ، دستگاه لاستیک درآر سنگین فلاینگ Flying  ، دستگاه لاستیک درآر سنگین اتک Atek ، دستگاه لاستیک درآر سنگین اطلس ، دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین کورکی Corghi و دستگاه لاستیک درآر ماشین سنگین تکو Teko اشاره کرد. قیمت لاستیک درآر ماشین سنگین نسبت به کارایی و بازدهی آن در آپاراتی ها و تعویض روغنی ها مناسب بوده و فروش لاستیک درآر ماشین سنگین که به همراه گارانتی ، خدمات ، آموزش و راه اندازی می باشد توسط تجهیزات تعمیرگاهی کاردان صنعت عرضه و توزیع می گردد.

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد وزمان مورد نیاز شامل حروفچینی دستاوردهای اصلی و جوابگوی سوالات پیوسته اهل دنیای موجود طراحی اساسا مورد استفاده قرار گیرد.